近日，我國在西昌衛星發射中心成功發射兩顆北斗導航衛星，本次發射的北斗雙星后續將進行測試與試驗評估，并與此前發射的10顆北斗三號導航衛星進行組網，適時提供服務。

  這次發射的北斗雙星是我國第11、12顆北斗三號全球組網衛星，星上搭載的激光星間鏈路終端，可實現星間毫米級高精度距離時間測量和1Gbps星間高速通信。搭載全球短報文通信載荷，可實現全球范圍內搜救、位置報告、短報文通信。上個月底，也就是7月29日，北斗三號全球導航系統第9、10顆衛星在西昌衛星發射中心成功發射。此前發射的8顆北斗全球導航衛星已初步構成北斗全球衛星導航最簡系統。作為全球四大高水平衛星導航服務系統之一，隨著北斗衛星進入密集發射期，我國北斗系統全球組網駛入快車道。 

  二、北斗從區域導航升至全球導航的關鍵年

  “2018年是北斗全球系統建設的關鍵年。”中國科學院院士楊元喜近日向記者表示。2016年9月我國正式啟動北斗全球衛星導航系統工程建設，從2017年11月開始，我國北斗系統進入到范圍更廣、精度更高的北斗三號導航系統建設階段，瞄準全球組網。2018年是北斗三號導航系統建設的關鍵年，計劃發射完成18顆三代衛星，覆蓋“一帶一路”區域，這些衛星的成功發射將標志著我國北斗衛星導航系統從區域導航系統發展成為全球衛星定位導航系統。

  目前，四大較高水平全球衛星導航系統包括美國的GPS(全球定位系統)、俄羅斯的GLONASS(格洛納斯)、歐盟的Galileo(伽利略)以及中國的BDS(北斗衛星導航系統)。根據國務院新聞辦公室于2016年6月發布《中國北斗衛星導航系統》白皮書，我國北斗系統實施“三步走”發展戰略，其中第三步是計劃到2018年，面向“一帶一路”沿線及周邊國家提供基本服務;2020年前后，完成35顆衛星發射組網，為全球用戶提供服務。

  記者了解到，北斗二號系統覆蓋亞太，北斗三號系統覆蓋全球，相對于二號系統，三號系統增加星間鏈路、全球搜索救援等新功能，能播發性能更優的導航信號，定位精度較二號提升1至2倍。隨著北斗系統覆蓋范圍的擴大和導航精度的增強，其競爭力也將顯著提升。

  “目前，北斗全球系統建設正在加速推進，預計逐步提升定位授時精度、抗干擾、系統容量等性能，在2020年將具備全球服務能力。”中國衛星（600118）導航系統管理辦公室主任冉承其表示。

  《國家衛星導航產業中長期發展規劃》指出，到2020年，我國北斗衛星導航系統及其兼容產品在國民經濟重要行業和關鍵領域得到廣泛應用，在大眾消費市場逐步推廣普及，對國內衛星導航應用市場的貢獻率達到60%，重要應用領域達到80%以上，在全球市場具有較強的國際競爭力。

  三、蘋果拒用不影響北斗市場應用爆發

  應用牽引是產業蓬勃發展的規律�！秶倚l星導航產業中長期發展規劃》指出，到2020年，在能源(電力)、金融、通信等重要領域，全面應用北斗等衛星導航系統;在重點行業和個人消費市場以及社會公共服務領域，實現北斗等衛星導航系統規�；瘧谩�

  “2018年北斗系統加速全球組網，在強大的市場預期和產業轉型推動下，各地將加大扶持北斗產業應用推廣落地，高精度應用也將逐步鋪開，帶動北斗市場進入爆發期。隨著北斗三號進一步增強短報文通信功能，通導一體將成為北斗產業差異化發展方向。萬物互聯的趨勢和‘一帶一路’建設也將大力拉動北斗衛星導航產業發展。

  通過對全年我國衛星導航產業和北斗產業發展分析，根據研究所測算，2017年我國衛星導航產業產值2650億元，同比增長20.5%;其中，2017年我國北斗衛星導航產業規模約1272億元，同比增長33.9%。預計2018年我國衛星導航產業規模將達到3246億元，同比增長22.5%;其中，2018年我國北斗衛星導航產業規模將達到1724億元，同比增長35.5%。

  “目前我國已形成北斗完整產業鏈，北斗在國家安全和重點領域標配化使用，在大眾消費領域規模化應用，正在催生‘北斗+’融合應用新模式。”冉承其表示。

  中國衛星導航系統管理辦公室資料顯示，在行業應用方面，目前北斗系統已在公安、交通、漁業、電力、林業、減災等行業得到廣泛使用，正服務于智慧城市建設和社會治理�；诒倍返母呔确⻊�，已用于精細農業、危房監測、無人駕駛等領域。在大眾服務方面，北斗已由“高大上”轉為“接地氣”，日益走近百姓生活。世界主流手機芯片大都支持北斗，國內銷售的智能手機北斗正成為標配;共享單車配裝北斗實現精細管理;支持北斗的手表、手環、學生卡，更加方便和保護人們日常生活。“天上好用，地上用好”，北斗應用已步入新時代。

  值得一提的是，根據媒體報道，目前幾乎所有型號的安卓手機都已經內置了北斗導航模塊，支持使用北斗導航系統。但一直以來蘋果手機處理器拒絕接入北斗系統，反倒是近期允許了實力明顯弱于北斗系統的日本準天頂系統在其處理器中內置導航模塊。這是否會對北斗產業構成影響?

  對此，武漢大學國家衛星定位系統工程技術研究中心導航與位置服務研究所副所長郭遲在接受《》記者采訪時表示，北斗產業是一個可以覆蓋互聯網、物聯網的廣闊產業，可為人工智能產業提供時空感知基礎，僅僅是一個蘋果手機是無法撼動北斗產業的。事實上，蘋果手機這幾年在國內的領先優勢已不明顯，國產手機也開始全面支持北斗定位，所以完全不用擔心其負面影響。

  “蘋果之所以不用北斗，主要還是從生產成本和它的全球供應鏈管理方面考慮的。隨著北斗三代發展成為全球衛星導航系統，以及北斗衛星的可靠性、可用性越來越接近甚至超越GPS水平，蘋果手機支持北斗并非不可能。”郭遲強調。

  張天儀也表達了同樣的觀點，他認為蘋果在具備GPS導航能力后增加北斗導航的意愿并不十分迫切。從性能的角度看，GPS系統已經較為完善。目前北斗系統的高精度定位能力仍主要集中在亞太地區，預計2020年擴展到全球范圍。從成本角度看，日本準天頂系統只是在GPS基礎上擴充，開發相對簡單。相較而言，嵌入獨立完整北斗模塊將會增加一定設計制造成本。當然，從未來發展的趨勢看，隨著北斗系統的全面覆蓋和性能的提升，蘋果并不排除使用北斗的可能性。

  四、突破成本技術瓶頸提升差異化競爭力

  目前，全球四大衛星導航系統(GNSS)穩步發展，市場需求強勁，新型應用的預期增長顯著。隨著我國北斗系統建設加速向全球系統邁進，全球衛星導航市場規模將在各國競爭和合作中繼續延續穩步發展態勢。

  在提升我國北斗系統競爭力方面，核心技術突破是繞不過的坎。目前，我國已有堅強的“北斗芯”。國產北斗芯片實現規�；瘧�，工藝由0.35微米提升到28納米，最低單片價格僅6元人民幣，總體性能達到甚至優于國際同類產品。截至2017年底，國產北斗芯片累計銷量突破5000萬片，高精度OEM板和接收機天線已分別占國內市場份額30%和90%。不過，芯片產業基礎領域仍有待突破。

  “我國北斗導航芯片企業技術優勢主要集中在芯片板卡和信號處理方面，芯片板卡硬件部分尤其顯著。2017年和芯星通首發的28nm低功耗高性能GNSS定位芯片和芯火鳥-UFirebird(UC6226)已在功耗、性能等方面達到國際先進水平。”張天儀向《》記者表示，“不過，我國北斗導航系統研究總經費的90%用于衛星的研制和發射，不到10%用于芯片技術。芯片企業重視單點技術的研究，設計水平與封裝技術相對成熟，但缺少單芯片、集成化、多模化、低功耗、高靈敏等關鍵技術和整體方案的創新和研發，終端設備和定位算法技術與國外先進水平存在一定差距。”

  郭遲認為，GPS系統成熟早，產業鏈完善，GPS芯片由于用戶量大，成本也相對更便宜。我國自主生產的北斗芯片(北斗/GPS雙模)在性能方面其實與國外相差不大，但成本相對高，影響了推廣和產業發展。

  他建議，解決辦法首先還是希望政府加強產業政策引導和產業資金扶持，彌補生產成本方面與GPS的差距，降低北斗企業的稅費;其次，我國已經在北斗地基增強系統等方面進行了全面和長遠的布局，通過增強系統穩步提升北斗定位的精度和可靠性。雖然這些系統也能對GPS提供增強，但畢竟擁有了相關自主權，屆時很可能會形成在我國范圍內，北斗性能優于GPS的情況，從根本上提高北斗的競爭力;最后，我國北斗系統本身具有后發優勢，不單純是導航衛星，還兼有短報文通信等通信功能。隨著北斗三號系統的建立，推動短報文功能走向民用，這也將是提升北斗差異化競爭力關鍵所在。